Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2895 cm³, vrtání 95,3 mm, zdvih 101,6 mm, dva ventily/válec, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 1600 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model T byl vyráběn od roku 1908 a byl prvním sériově vyráběným automobilem. Denní produkce dosahovala až 6000 vozů.